城市發(fā)展，交通先行，西昌作為攀西地區(qū)重要的樞紐城市，近年來發(fā)展速度越來越快。西昌歷屆市委、市政府深深知道，治堵，根本目的在于通過治理，提高人民群眾生活質(zhì)量、幸福指數(shù)和滿意度，提升西昌發(fā)展軟實(shí)力、培育城市核心競爭力，讓百姓更幸福，讓社會(huì)更和諧。

而治堵，交通項(xiàng)目建設(shè)至關(guān)重要，究其原因，是城市存在交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理、承載力差等因素。

合鹽路、望月大道北延線、春城大道、北環(huán)線連接線、北環(huán)線與307連接道路、北環(huán)線與春城大道連接道路、天王山大道北延線及月亮湖濕地公園建設(shè)現(xiàn)場，一輛輛裝著瀝青的車輛不停穿梭其間，路面上攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在不間斷地作業(yè)，現(xiàn)場一片熱火朝天的繁忙景象。

近期西昌最大的緩堵工程——北環(huán)線預(yù)計(jì)11月20日將實(shí)現(xiàn)通車。北環(huán)線的開通，特別是布拖、昭覺、雷波、美姑方向來昌車輛可沿北環(huán)線行進(jìn)至各路口，改變了僅川興一個(gè)路口進(jìn)出，也為上半城人們向機(jī)場、火車站方向提供了一個(gè)快捷通道，將極大減輕城區(qū)交通壓力。

作為今年西昌推進(jìn)的最大重點(diǎn)交通工程建設(shè)項(xiàng)目，繞城公路北環(huán)線施工接近尾聲，施工進(jìn)度科學(xué)有序，機(jī)械裝備馬力全開，簇新的油路正在由圖紙變成現(xiàn)實(shí)。

據(jù)了解，西昌繞城公路分為北環(huán)線和南環(huán)線2期工程，全長約52公里，新建段約34公里，完全利用原路段約18公里。北環(huán)線分為北環(huán)路段、北環(huán)路至川|興鎮(zhèn)連接線段兩部分，路線全長15.016公里，路線起點(diǎn)位于川興鎮(zhèn)新農(nóng)村附近，與國道G348相交。項(xiàng)目新建段采用雙向六車道的一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度50米，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。目前，北環(huán)線已經(jīng)全線貫通，土建工程、市政管網(wǎng)工程施工也接近尾聲。

現(xiàn)場施工人員介紹，作為西昌重點(diǎn)民生工程，北環(huán)線對完善城市路網(wǎng)，截至目前，全線城東大道跨線大橋、望海路跨線大橋、東河大橋、跨成昆鐵路大橋，西河大橋5座控制性橋梁工程已完成，通車后將會(huì)提高西昌市區(qū)公路交通服務(wù)水平，改善沿線交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。二期實(shí)施天王山大道-川興鎮(zhèn)段南環(huán)線路段。

集河道整治、休閑娛樂、暢通交通等綜合效益的東河西河海河“三河”堤帶路工程正在緊鑼密鼓施工中，建成后對促進(jìn)交通內(nèi)循環(huán)將起到很大的作用，也破解了河堤邊無路、斷頭路等歷史遺留問題。（張崇寧）