西昌城區(qū)交通是個大問題。西昌成昆復線未開通,高速不成網,內部不暢通,一到雨季出行都成了問題,如何稱得上交通樞紐、物流中心,這是西昌發(fā)展的現實制約。今年十月,西昌市委市政府啟動疏堵保暢三年行動計劃,劍指“西昌之堵”。
多出口多方向同時進出,緩解當前交通壓力
西昌市寧遠大道與高速公路西昌收費站交叉口,雖然這里并不處于西昌市中心繁華地帶,但該路口附近有西昌航天學校、西昌藍天幼兒園、西昌現代職業(yè)技術學校、西昌特殊教育學校和西昌國際天立學校等6所中小學校,車流量、人流量都很大。
“該路段有京昆高速公路的入口,又有19路、15路、103路、102路等公交車經過,加上私家車、貨車等,車流量很大。每天早上高峰期有幾百輛汽車通過該路口,尤其是星期一,有時候能達到2000多輛,這樣的車流量,稍不注意再加上不遵守交通規(guī)則,沒有養(yǎng)成良好的駕駛習慣,是肯定會堵起的。”西昌市公安局交警大隊長安中隊值勤民警在分析堵車原因時說。
瀘黃高速北接雅西高速,南連西攀高速,是提升西昌市交通運輸綜合服務水平、促進區(qū)域經濟發(fā)展的重點工程,隨著西昌出入口改擴建的實施,該工程正式進入尾聲。
為了緩解高速西昌收費站的交通壓力,近段時間,G5京昆高速公路西昌收費站改擴建工程施工正在如火如荼地進行。
G5京昆高速公路西昌收費站設計為5進8出,于7月29日正式開始施工。截至目前,該站收費大棚所有基礎及下穿通道已完成施工,正在進行地下通道防水及回填施工。
目前G5京昆高速公路西昌收費站5條入口已經初具雛形,收費島也清晰可見,正在進行鋼結構安裝、路面回填、路面硬化等工作。
后續(xù)將進行鋼結構安裝、收費島頭澆筑以及進站口收費亭吊裝、線纜鋪設、出站口收費島建設,9月30日完成入口收費設備安裝及調試工作。
高速西昌收費站改擴建完工后,也標志著瀘黃高速改擴建的完工。同時,京昆高速還可以直通西昌西站,即攀枝花方向和成都方向均可以通過西昌出入口直通西昌西站,此外西昌城區(qū)也可直接進入西昌西站,多出口、多方向,同時進出緩解當前交通壓力。(張崇寧)