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官宣!4月7日起成都恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)尾號(hào)限行 只限早晚高峰

來(lái)源:四川在線    時(shí)間:2020-04-04 17:44:19    編輯:劉婷婷


  記者從成都市交管局獲悉,根據(jù)當(dāng)前疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì),為更好滿足市民通勤需求,助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn),結(jié)合成都道路交通客觀實(shí)際,經(jīng)成都市人民政府同意,決定從2020年4月7日起,有序恢復(fù)城區(qū)工作日高峰時(shí)段汽車(chē)“尾號(hào)限行”交通管理措施。現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下:
 
  一、“尾號(hào)限行”時(shí)間
 
  工作日的早高峰7:30-9:30和晚高峰17:00--19:00時(shí)段。
 
  二、“尾號(hào)限行”范圍
 
  成都繞城高速公路(G4202)(不含)以內(nèi)所有道路。
 
  三、“尾號(hào)限行”車(chē)輛
 
  所有“川A”及外地籍小型、微型載客汽車(chē)。
 
  四、“尾號(hào)限行”規(guī)則
 
 ?。ㄒ唬┥鲜鱿扌熊?chē)輛按照機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字分為五組,每個(gè)工作日禁止一組在上述限行時(shí)間和限行區(qū)域內(nèi)通行。尾號(hào)組合及對(duì)應(yīng)規(guī)則分別為:星期一為“1”和“6”;星期二為“2”和“7”;星期三為“3”和“8”;星期四為“4”和“9”;星期五為“5”和“0”。
 
  (二)星期六、星期天因法定節(jié)假日調(diào)休變更為工作日的,當(dāng)日不實(shí)施“尾號(hào)限行”。
 
   五、下列小型、微型載客汽車(chē)不受“尾號(hào)限行”措施的限制
 
  (一)純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē);
 
 ?。ǘ┏諧5駕駛證的殘疾人駕駛的殘疾人專(zhuān)用汽車(chē);
 
 ?。ㄈ┸娷?chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)和巡游出租車(chē);
 
  (四)懸掛使領(lǐng)館號(hào)牌車(chē)輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境外籍車(chē)輛;
 
  (五)法律法規(guī)規(guī)定的其他不受行駛路線、行駛方向限制的車(chē)輛。
 
  六、對(duì)違反本通告的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將依法處罰。
 
  七、城區(qū)恢復(fù)常態(tài)化汽車(chē)“尾號(hào)限行”交通管理措施的相關(guān)事宜,將根據(jù)疫情防控工作需要另行發(fā)布。
 
  成都有序恢復(fù)尾號(hào)限行相關(guān)疑問(wèn)解答:
 
  1、有序恢復(fù)城區(qū)汽車(chē)“尾號(hào)限行”是什么意思?
 
  答:2020年4月7日(下周二)起,成都將先行恢復(fù)工作日高峰時(shí)段的城區(qū)小客車(chē)的“尾號(hào)限行”,即每周一至周五的早高峰7:30—9:30、晚高峰17:00—19:00時(shí)段,對(duì)所有小客車(chē)按照車(chē)輛尾號(hào)對(duì)應(yīng)組合實(shí)施交通限行措施。
 
下一步,根據(jù)疫情防控工作進(jìn)展和城市道路交通運(yùn)行狀況,適時(shí)全面恢復(fù)常態(tài)化工作日的城區(qū)汽車(chē)“尾號(hào)限行”,恢復(fù)時(shí)間將另行發(fā)布。
 
  2、本次 “尾號(hào)限行”與原來(lái)的“尾號(hào)限行”有什么區(qū)別?
 
  答:簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是“兩同兩異”。
 
  “兩同”,是指限行區(qū)域、限行規(guī)則與原 “尾號(hào)限行”通告內(nèi)容保持一致,沒(méi)有改變。一是限行區(qū)域不變,還是成都繞城高速公路(G4202,不含繞城高速)以內(nèi)合圍區(qū)所有道路。二是限行規(guī)則不變,還是按照機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌(含臨時(shí)號(hào)牌)最后一位阿拉伯?dāng)?shù)字分為五組,按照星期一“1“和”6”限行;星期二“2“和”7”限行;星期三“3”和“8”限行;星期四“4”和“9”限行;星期五“5”和‘0“限行,星期六、星期日及法定假日不限行。
 
  “兩異”,是指限行時(shí)段、受限車(chē)輛較之原“尾號(hào)限行”略作調(diào)整。一是限行時(shí)間更短。本次“尾號(hào)限行”的限行時(shí)段僅為工作日的早高峰7:30--9:30和晚高峰17:00--19:00的兩個(gè)時(shí)段。二是受限車(chē)輛更少。本次“尾號(hào)限行”調(diào)整對(duì)象僅指川A及外地籍小型汽車(chē)、微型載客汽車(chē),其余中型、大型載客汽車(chē)、貨運(yùn)車(chē)輛、純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、持C5駕駛證的殘疾人駕駛的殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)、軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程搶險(xiǎn)車(chē)、巡游出租車(chē)、懸掛使領(lǐng)館號(hào)牌車(chē)輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時(shí)入境外籍車(chē)輛和法律法規(guī)規(guī)定的其他不受行駛路線、行駛方向限制的車(chē)輛等其他車(chē)輛,則不受本次尾號(hào)限行調(diào)整。
 
  3、本次“尾號(hào)限行”為什么只限高峰時(shí)段?
 
  答:為了確保交通需求調(diào)控措施的精準(zhǔn)適度,公安交管部門(mén)在全面研究疫情下的成都道路交通現(xiàn)狀、出行變化和交通特性,并對(duì)各行業(yè)生產(chǎn)生活的工作時(shí)序與路網(wǎng)交通運(yùn)行進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析后,決定對(duì)城市交通出行的時(shí)間、空間和方式等結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
 
  根據(jù)百度地圖成都交警大數(shù)據(jù)平臺(tái)和智能交通系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,因疫情防控暫時(shí)取消了工作日城區(qū)汽車(chē)尾號(hào)限行,加之各行業(yè)人員逐步返崗,復(fù)工復(fù)產(chǎn)加速恢復(fù),2020年3月開(kāi)始,成都城區(qū)的小汽車(chē)過(guò)車(chē)量以每周4.5%左右的增幅快速回升。截至2020年4月2日,城區(qū)日均上路行駛的汽車(chē)升至142.95萬(wàn)輛,恢復(fù)至常態(tài)值的88%,高峰擁堵指數(shù)均值2.2,早高峰時(shí)段的交通擁堵態(tài)勢(shì)較歷史同期明顯加劇。
 
  鑒于現(xiàn)階段成都城區(qū)道路擁堵主要集中在早、晚高峰時(shí)段,考慮到當(dāng)前境外疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,按照外防輸入、內(nèi)防反彈的總要求,為更好地滿足市民通勤需求,助力城市復(fù)工復(fù)產(chǎn),保障重大建設(shè)順利推進(jìn),結(jié)合成都交通實(shí)際,本著“小限制、大方便”的原則,決定先行恢復(fù)高峰時(shí)段“尾號(hào)限行”。
 
  4、學(xué)校復(fù)課后,上放學(xué)時(shí)間與高峰尾號(hào)限行時(shí)間“重疊”,接送學(xué)生車(chē)輛怎么辦?
 
  答:鑒于疫情防控期間大部分家長(zhǎng)會(huì)選擇駕車(chē)接送學(xué)生上放學(xué),公安交管部門(mén)決定對(duì)接送學(xué)生的私家車(chē)放寬一定時(shí)限的通行路權(quán)。在具體操作方式上,公安交警部門(mén)將會(huì)同教育部門(mén),以各中小學(xué)校為單位,統(tǒng)一組織收集送學(xué)車(chē)輛的相關(guān)信息,每個(gè)學(xué)生家庭可申報(bào)1輛私家車(chē)。
 
  5、恢復(fù)高峰時(shí)段城區(qū)尾號(hào)限行后,“中心城區(qū)預(yù)約通勤挑戰(zhàn)周”活動(dòng)是否繼續(xù),活動(dòng)規(guī)則有無(wú)變化?
 
  答:“中心城區(qū)預(yù)約通勤挑戰(zhàn)周”公益活動(dòng)對(duì)緩解中心城區(qū)早晚高峰交通擁堵具有重要意義?;謴?fù)尾號(hào)限行后,“預(yù)約通勤挑戰(zhàn)”活動(dòng)將繼續(xù)開(kāi)展,但挑戰(zhàn)規(guī)則將作如下調(diào)整:“在挑戰(zhàn)周內(nèi),一周挑戰(zhàn)的天數(shù)由五天降為四天,即車(chē)輛尾號(hào)限行日將不納入挑戰(zhàn)。自恢復(fù)高峰時(shí)段城區(qū)尾號(hào)限行后,初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)挑戰(zhàn)的模式也隨之改變,只計(jì)算除限行日之外的其它四天的任務(wù)完成情況。”
 
  公安交管部門(mén)在前期走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)是具備遠(yuǎn)程辦公或彈性上下班條件的,部分市民是可以錯(cuò)峰出行的,建議大家共同為緩解交通擁堵做貢獻(xiàn),以實(shí)際行動(dòng)支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
 
  6、還有哪些配套措施來(lái)緩解中心城區(qū)交通高峰流?
 
  答:一是加強(qiáng)交通指揮調(diào)度和路面聯(lián)動(dòng)疏導(dǎo),快速發(fā)現(xiàn)、快速處置交通異常事件、交通事故等情況,防止形成更大規(guī)模的堵點(diǎn);二是實(shí)施精細(xì)化的交通組織,重點(diǎn)是根據(jù)交通流變化,動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化路口信號(hào)配時(shí)方案,提升通行效率;三是全面加強(qiáng)城區(qū)停車(chē)秩序管理,根據(jù)企業(yè)需求、市民意見(jiàn)及實(shí)地走訪等情況,動(dòng)態(tài)增減臨時(shí)占道停車(chē)泊位;針對(duì)影響通行秩序、占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、盲道等違法停車(chē)行為,依法嚴(yán)格執(zhí)法,切實(shí)維護(hù)道路通行環(huán)境安全有序。
 
  隨著天氣轉(zhuǎn)暖,希望更多市民理性回歸“135”綠色生活方式,通勤1公里以內(nèi)步行、3公里以內(nèi)騎自行車(chē)、5公里以內(nèi)與單位同事“同程互搭”或乘坐公共交通出行。
 
  7、“五一節(jié)”放假期間實(shí)施尾號(hào)限行嗎?
 
  答:不實(shí)施。同時(shí),如星期六、星期日因調(diào)休變更為工作日的,也不實(shí)施“尾號(hào)限行”。
 
  8、遇有急事,確需高峰駕車(chē)出行的該怎么辦?
 
  答:對(duì)于確有急病就醫(yī)等緊急情況,需在限行時(shí)段在限行區(qū)域內(nèi)通行的,可拔打成都交警指揮中心122或交警服務(wù)熱線962122電話尋求幫助。(付真卿)

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