呂旭輝和很多初入職場的年輕人類似，有時面對工作會手足無措，有時又像個“愣頭青”，橫沖直撞，但并不阻礙他立足現(xiàn)狀，努力奔跑，成為中鐵建港航局九綿高速LJ16標項目部晉升速度最快的年輕人。
被同事稱為“工作狂”
呂旭輝大學畢業(yè)后就直接進入到九綿高速LJ16標項目部，見證了整個項目從無到有的過程，項目也見證了他的成長。
“剛開始的時候很吃力，因為很多知識點我都不懂。”呂旭輝大學學習的專業(yè)是港口航道與海岸工程，在來到項目部之前對橋梁和隧道知識從未接觸。
但從學校進入社會沒有過渡期，領導交辦的任務需要完成。“我就通過互聯(lián)網(wǎng)以及領導給的方案和PPT，一點點的摸索，一點點的進步。”在加入項目部的第一年時間里，呂旭輝從未在晚上12點以前回到宿舍，雖然辦公室走到宿舍只需要幾分鐘。
“從不會到會再到精通的這個過程，沒有捷徑可走。”呂旭輝認為，初入社會，功利心不要太重，也不要攀比薪資，踏踏實實地干就完了。在有限的時間里，他將本職工作做好之后，也會對同事的工作有所了解，盡可能多方面完善自己的能力。
九綿高速總計有三十三個標段，呂旭輝對自己的定位是一個小職員，但也可以代表著整個項目部以及公司的形象，所以每一項工作都會嚴格要求自己。“哪怕只是一個文檔和表格我都會將格式調到最好。”做好每一個細節(jié)，是他所追求的工作目標。
當工作任務繁重時，他的解壓方式是帶上耳機，完全沉浸在自己的世界里，然后將所有工作做完、做好。“我就想看看自己抗壓能力的極限到底在哪里？”就是在這種不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，呂旭輝的工作能力獲得提升，也成為了同事眼中的“工作狂”。
在不懂中起步，經(jīng)過3年時間的沉淀，呂旭輝已從“工程小白”提升為工程部副部長，獨立對接公司和業(yè)主方溝通技術難點、整理內頁資料以及負責隧道工程的施工。
自我認定“佛系”
“佛系”是呂旭輝口中的高頻詞語。“我現(xiàn)在真的很佛系，我不在意是否升職。”在他看來，現(xiàn)在所有的努力都只是將本職工作做好，盡量做到不給同事添麻煩，而工作中面對的所有壓力，也只是職責內應該承擔的。
呂旭輝說自己很喜歡每到一個新環(huán)境的第一年，初一、高一、大一以及進入項目部的第一年，“到了一個新環(huán)境，我只有足夠努力才能站穩(wěn)腳。”所以第一年，也是他最拼的一年。
剛開始看圖紙的時候，他會“死磕”到每一個字。2017年10月份呂旭輝作為“先行部隊”進入現(xiàn)場，項目是在2018年2月份正式開始施工。這中間4個月的時間，每天都有港航局優(yōu)秀的人員進行理論上課，“但我是想象力比較差的，很難想象到實際的東西。”呂旭輝認為只有實際操作才能將知識真正地掌握。“我認為大學學習的理論更偏向于設計院，而不是施工現(xiàn)場。”因為他覺得現(xiàn)場遇到的問題千奇百怪，有時候會找不到精準的理論解釋。
堅持實踐出真知的原則，他選擇用“笨辦法”獲得知識，用腳步去丈量。
呂旭輝對自己的工作現(xiàn)狀感到很滿足，雖然面對年齡日漸增長的父母，常年奔波在外又總感覺有所虧欠。但每當扎根項目時，他又一次選擇心無旁騖地投身工作。
無論未來做什么選擇，他希望自己能夠一直保持初心，就像已經(jīng)重刷了幾十遍的電視劇《瑯琊榜》里胡歌的飾演者梅長蘇，“只要保留那顆赤子之心，無論經(jīng)歷多少困難我堅信都能挺住。”(顧范平 劉映紅）
