成都“三繞”西段蒲都高速青城山互通立交 圖片由都江堰市委宣傳部提供

“不用再去‘二繞’繞一圈，今后沿著一條道，成德眉資拉伸跑！”一聽說成都“三繞”建設(shè)又有新進(jìn)展，常年奔走于川內(nèi)各地，從事石料生意的市民陳升十分激動。“逢年過節(jié)，從都江堰到德陽，在友愛和廣漢都是堵點(diǎn)，感覺不方便。今后德都高速通了，我可以繞開堵點(diǎn)，一路直達(dá)了！”

昨日，記者從都江堰市交通運(yùn)輸局獲悉，成都“三繞”整體工程建設(shè)目前已近尾聲，西段蒲都高速于本月25日通車，北段德都高速在明年全線貫通。

記者在已建成的成都“三繞”西段蒲都高速青城山收費(fèi)站看到，現(xiàn)場工作人員正進(jìn)行外圍清掃保潔等收尾工作。據(jù)蒲都高速總承包指揮部工程部部長劉文軍介紹，青城山收費(fèi)站按照4進(jìn)6出10車道規(guī)模設(shè)計，采用灰墻青瓦的川西建筑風(fēng)格，融入了青城山道文化特色。

“青城山互通立交連接彭青路。車輛出收費(fèi)站后即可駛?cè)肱砬嗑€，方便抵達(dá)青城山景區(qū)。”劉文軍告訴記者，出收費(fèi)站300米便是青城山互通立交，這一橫跨彭青路的互通立交，是蒲都高速都江堰境內(nèi)的重要樞紐工程。

記者了解到，成都“三繞”西段蒲都高速在都江堰市境內(nèi)全長16.29公里，途經(jīng)青城山、石羊、玉堂街道，設(shè)有青城山互通立交、石羊停車區(qū)各1處。目前，蒲都高速都江堰段土建施工、路面施工進(jìn)度已達(dá)99%，在本月中旬即可完成剩余的路面施工、交安設(shè)施安裝和綠化、基電聯(lián)網(wǎng)調(diào)試等工作，預(yù)計經(jīng)過10天實(shí)車測試后于本月25日通車。

據(jù)悉，成都“三繞”北段德都高速在都江堰市境內(nèi)起于彭州界，止于玉堂南互通立交，全長17.95公里，途經(jīng)玉堂、奎光塔、聚源、幸福、天馬、蒲陽6個鎮(zhèn)街，除蒲陽、胥家兩座互通立交外，還包括聯(lián)接成灌高速的都江堰互通、聯(lián)接都汶高速、外江大道的玉堂南互通立交，設(shè)有服務(wù)區(qū)1處。目前，整個德都高速都江堰段土建施工進(jìn)度在70%以上，路面施工已進(jìn)場，預(yù)計2021年全線貫通。（李萌）