“以前，這段泥巴路彎多路滑，事故特別多?，F(xiàn)在路基加寬，路面平整，各種安全標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)識(shí)、安全攝像頭一應(yīng)具全，車(chē)輛跑起來(lái)即平穩(wěn)又安全”道孚縣委組織部駕駛員何行成談起這幾年家鄉(xiāng)變化感慨最深的就是交通建設(shè)給大家生產(chǎn)生活帶來(lái)的巨變。

打通交通“脈絡(luò)”才能疏通致富“動(dòng)脈”。五年時(shí)間里，道孚實(shí)現(xiàn)全縣不到40條通村硬化路到現(xiàn)在100%行政村通硬化路的歷史改變。國(guó)道350、道二路（道孚至金川二嘎里）、道雅路（道孚至雅江）等一條條、一段段通鄉(xiāng)、通村路縱橫交錯(cuò)、條條暢通，連通了道孚民眾的獲得感和幸福感。

10月26日，扎西和三個(gè)同鄉(xiāng)相約來(lái)到縣城駕考練車(chē)場(chǎng)，練車(chē)場(chǎng)里備考的“學(xué)生”非常多，有的正熱心地指導(dǎo)著新開(kāi)練的人，有的三五成群的談天說(shuō)地，大家討論最多的還是買(mǎi)車(chē)的事。

“現(xiàn)在去哪路都好，我想買(mǎi)輛新的五菱宏光，以后上縣或去木耳基地拉東西方便。”甲斯孔鄉(xiāng)澤珠村村民扎西與同鄉(xiāng)談?wù)撝I(mǎi)車(chē)的事。

農(nóng)村工路升級(jí)不僅改變了村民的出行方式，更帶動(dòng)民居接待提檔升級(jí)，促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。

玉科草原被稱(chēng)為“東方的阿勒泰”。藍(lán)天白云、雪山森林、草原漫坡、冰湖溪流融為一體，景色優(yōu)美絕倫。由于交通不便，前些年游客寥寥無(wú)幾。2019年，道孚至玉科、玉科至金川二嘎里、玉科至丹巴黨嶺等幾條硬化油路全面建成后，游客增長(zhǎng)的趨勢(shì)明顯，各鄉(xiāng)村民開(kāi)始發(fā)展民宿接待、特色帳篷、馬幫服務(wù)等旅游服務(wù)業(yè)應(yīng)時(shí)而生。

25歲的德拉拉姆就是走在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展前列的典型。2017年從四川傳媒學(xué)院新聞與網(wǎng)絡(luò)傳播系畢業(yè)后，邀約好朋友所郎擁忠合伙開(kāi)辦了“德勒奶茶”的民宿。

“現(xiàn)在到玉科的路特別好，游客多是自駕游和自助游，今年國(guó)慶期間生意特別火爆”。談到收入德拉拉姆說(shuō)這兩年雖然有疫情的影響，但游客還是一年多過(guò)一年，開(kāi)業(yè)4年來(lái)總收益近12萬(wàn)元。

八美鎮(zhèn)、泰寧鎮(zhèn)的“美德蔬菜現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”2019年成功引進(jìn)13家農(nóng)業(yè)企業(yè)入駐，以每年520元/畝的價(jià)格流轉(zhuǎn)了1.1萬(wàn)畝土地種植“三青萵筍”，年產(chǎn)達(dá)3萬(wàn)余噸。80%的萵筍運(yùn)到成都后轉(zhuǎn)銷(xiāo)到廣州、重慶等各地市場(chǎng)。

“現(xiàn)在交通好了，我們建立了冷鏈通道，瓜果蔬菜頭天采摘裝車(chē)，第二天下午就能在成都的市場(chǎng)售賣(mài)，一點(diǎn)不影響果蔬的品質(zhì)。”園區(qū)工作人員王曉峰說(shuō)。

扎壩區(qū)下拖鄉(xiāng)杰榮村的仁青來(lái)吉?jiǎng)t連續(xù)三年在家門(mén)口的藜麥種植基地務(wù)工掙錢(qián)。以前，村里沒(méi)有路、沒(méi)有產(chǎn)業(yè)，只能離家去外縣或縣城工地打工，因?yàn)槁凡缓茫看位丶揖筒幌敕悼h、返縣就不想回家?，F(xiàn)在產(chǎn)業(yè)建在家門(mén)口，硬化路通到了家門(mén)口，仁青來(lái)吉覺(jué)得留在家里掙錢(qián)的日子特別舒心。

道路通，百業(yè)興。交通條件的改善，讓群眾出行從“雨季滿身泥、旱時(shí)一身灰”的困境成為過(guò)去。群眾便利出行、鄉(xiāng)村快速發(fā)展、村民增收致富的良好局面全面鋪開(kāi)。道孚因路而興、因路更美的愿景已基本實(shí)現(xiàn)，全面發(fā)展優(yōu)勢(shì)突顯，農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，干部群眾正同心邁步鄉(xiāng)村振興新征程。（何曉紅 攝像 羅讓昂旺）