楊柳灘沱江特大橋鋼棧橋于2022年11月14日開始施工，計劃工期90天，項目優(yōu)化施工組織，運用新工藝，較原計劃工期提前了29天貫通鋼棧橋。

楊柳灘沱江特大橋鋼棧橋共25跨，長321.2米，總寬7.5m，作為施工主便道，棧橋通行交通量大、重車大車多，作人車分流設計，防洪設計標準為50年一遇。

鋼棧橋橫跨沱江，水下地質條件復雜，河床面無覆蓋層，無法滿足鋼管樁埋置深度要求。項目集思廣益，優(yōu)化組織設計和創(chuàng)新工法兩手抓，利用駁船拼裝樁基施工平臺提前引孔，加快了鉆孔和鋼管樁的安裝速度；采用裝配式構造，提升了拼裝平聯(lián)斜撐、橋面板、防護欄桿的速度。

與此同時，將施工計劃具體到天、施工安排落實到人，各項施工工作井然有序，齊心協(xié)力完成生產(chǎn)目標。鋼棧橋的貫通，為楊柳灘沱江特大橋主墩出水爭取了施工時間，為2023年項目全面施工打下堅實基礎。

2023年，銅資TJ6項目將乘勢而上，科學組織施工，積極推動項目建設進程，充分發(fā)揮新時代路橋精神，打造品質工程、樹立標桿項目。（資中縣融媒體中心 供稿）