歷經(jīng)270天的艱苦奮戰(zhàn)，鎮(zhèn)廣高速建設(shè)日前迎來新進展。通江至廣安段檬子梁隧道雙幅順利貫通，比計劃工期提前2個月，成為全線第一個貫通的中長隧道。該隧道的貫通，為整個高速路建設(shè)按下“加速”鍵，離實現(xiàn)全線貫通的目標又邁進一大步。

檬子梁隧道是鎮(zhèn)廣高速通廣段重點工程，位于達州市渠縣三板鎮(zhèn)，左幅長592米，右幅長562米，最大埋深約110米。隧道圍巖條件差，泥巖軟化現(xiàn)象嚴重，埋深較淺、伴有涌水，整體施工難度大，安全風險高。

鎮(zhèn)廣高速C9項目經(jīng)理 左飛：我們通過爆破方式進行開挖，整個隧道采用單洞掘進的方式，并根據(jù)圍巖結(jié)構(gòu)復雜的情況，及時調(diào)整施工工藝和施工參數(shù)，保證這個隧道的施工質(zhì)量，同時加強施工過程中的監(jiān)控量測。嚴格遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則，確保了隧道施工安全與工程質(zhì)量，為隧道提前貫通提供了安全保障。

為加快項目建設(shè)進度，自2023年6月進洞施工以來，項目方采取了隧道兩端同時掘進的方式，積極運用濕噴機等機械設(shè)備進行施工，大大提高了開挖、支護效率。經(jīng)過施工人員近270天日夜奮戰(zhàn)，隧道提前兩個月實現(xiàn)“零事故”順利貫通。

鎮(zhèn)廣高速串聯(lián)革命老區(qū)、通達川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園，因全線點綴紅色文化元素而成為全國首條紅色主題高速公路，線路總長約251公里，設(shè)計時速100公里，雙向6車道，總投資約489億元，預計2026年建成通車。

鎮(zhèn)廣高速C9項目黨支部書記 楊世富：項目建成后將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、廣安繞城高速連通，途經(jīng)鎮(zhèn)巴、通江等革命老區(qū)，對完善區(qū)域路網(wǎng)、支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、促進沿線旅游資源開發(fā)、帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，推動交旅融合，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。（傳播渠縣 供稿）